PRZYPOMNIENIE HASŁA

Szanowny kliencie;

Pamiętaj, że zgodnie z warunkami gwarancji zobowiązany jesteś do montażu nowej chłodnicy EGR oraz nowej chłodnicy oleju, którą możesz zakupić także w naszym sklepie!

Kupujesz u zaufanego sprzedawcy

Uczestniczymy w programie Rzetelna Firma

Rzetelna Firma
8 osób jest zainteresowanych tym produktem
Stan: Odnowiony   |   Emisja spalin: EURO 6

Silnik 3.0 JTD Iveco Daily VI F1CGL411 Euro 6

Uwaga!

Sprzedaż silników odbywa się w systemie wymiany – wymagamy zwrot uszkodzonego silnika.
Opcje do wyboru przez Kupującego:

  1. Zwracam uszkodzony silnik przed odbiorem towaru
  2. Wybieram depozyt (kaucja zwrotna) i zwracam uszkodzony silnik do 60 dni od daty zakupu – wystawiamy dokument pro forma
Depozyt / kaucja zwrotna: 3.000 zł | €700

3221,49 (netto: 2619,10)
*VAT EU 0%

Wybierz walutę w jakiej chcesz zapłacić:

Opis

Zregenerowany silnik Iveco F1AGL411 | 3.0 JTD | Euro 6
Silnik po profesjonalnej regeneracji, bez wad konstrukcyjnych
Wykaz nowych części:

– Nowe tłoki i/lub pierścienie (Kolbenschmidt, Glico);
– Nowa pompa oleju;
– Nowe panewki główne;
– Nowe panewki korbowodowe;
– Nowe uszczelniacze;
– Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość);
– Nowe dźwigienki zaworowe 16 sztuk;
– Nowe popychacze 16 sztuk;
Nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi i koła zębate).

Montujemy nowe części wyłącznie renomowanych i sprawdzonych producentów na rynku motoryzacyjnym.
Wykaz czynności regeneracji:

– Wał nominalny oryginał (OE Iveco);
– Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego bloku;
– Weryfikacja współosiowości wału korbowego – osiowanie;
– Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra;
– Nowe tuleje cylindrów, nadwymiar lub honowanie, zgodnie z wymiarami producenta Iveco;
– Planowanie płaszczyzny bloku;
– Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego głowicy;
– Frezowanie gniazd zaworowych;
– Wymiana prowadnic;
– Wymiana zaworów (uszkodzonych);
– Sprawdzona współosiowość wałków głowicy;
– Docieranie przylgni i zaworów;
– Montaż popychaczy i dźwigienek zaworowych.

Pasuje do pojazdów
50C16 (F1AGL411B) 2287ccm 156KM/115kW 2019/04 –
50C21, 60C21 (F1CFL4115) 2998ccm 211KM/155kW 2016/04 –
35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 (F1CFL411V F1CGL411A) 2998ccm 150KM/110kW 2016/04 –
33S12, 35S12, 35C12 (F1AGL411H F1AGL411X) 2287ccm 116KM/85kW 2016/04 –
35S15, 35C15, 40C15, 50C15 2998ccm 150KM/110kW 2016/04 –
35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 (F1CFL411V F1CGL411A) 2998ccm 150KM/110kW 2016/04 –
35S16, 35C16, 70C16 (F1CFL411C) 2998ccm 160KM/118kW 2021/07 –
35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 70C17 (F1CFL411F F1CFL411H) 2998ccm 170KM/125kW 2014/03-2016/04
35S18, 35C18, 40C18, 50C18 2998ccm 180KM/132kW 2016/04 –
35S18, 35C18, 40C18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 (F1CFL411B) 2998ccm 175KM/129kW 2021/07 –
35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 (F1CFL411G F1CGL411C) 2998ccm 205KM/150kW 2014/03 –
55C18, 55S18, 70S18, 70C18 (F1CFL4117 F1CFL411W) 2998ccm 179KM/132kW 2018/01 –

Co nas wyróżnia?

– Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika;
– Nie wykonujemy częściowej regeneracji;
– Zawsze montujemy nową pompę oleju;
– Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie;
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
DO ZAKUPIONEGO SILNIKA DOŁĄCZAMY PISEMNĄ KARTĘ GWARANCYJNĄ

Parametry techniczne

Waga 100 kg
Stan

Pojemność silnika

Producent części

Jakość części (zgodnie z GVO)

Numer katalogowy części

,

Numery katalogowe zamienników

,

Numer katalogowy oryginału

Typ silnika

Pasuje do modeli

Emisja spalin

Gwarancja

FAQ

FAQ
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania
  1. Zakup w systemie wymiany oznacza, iż kupując silnik na naszej stronie internetowej będziemy prosić aby zwrócili nam Państwo silnik ze swojego auta. W tym przypadku dokonujecie Państwo zakup „bez kaucji”. Są jednakże warunki, które należy spełnić aby móc dokonać tego typu transakcji. Silnik, który Państwo zwrócicie musi być pozbawiony uszkodzeń wynikających z Regulaminu sklepu on-line.
    Zwracany silnik nie może:
    1. posiadać dziury w bloku;
    2. posiadać mikropęknięć;
    3. posiadać przełamanego wału korbowego.
  2. Kupując silnik „z kaucją” oznacza, że stary silnik może zostać o Państwa i nie trzeba go zwracać do siedziby naszej firmy.
  1. By sprawdzić czy silnik pasuje do pojazdu należy porównać numer seryjny / katalogowy silnika, który Państwo posiadacie z silnikiem, który chcecie Państwo kupić.Jeżeli posiada dokładnie ten sam numer to jest 100% pewność iż jest to taki sam silnik.
  2. Zalecane – po kontakcie ze sprzedawcą pod numerem naszej infolinii. Podczas rozmowy sprzedawca dopyta o szczegóły związane z pojazdem i poprosi o numer VIN, po którym ustali czy silnik będzie pasować do Państwa pojazdu.
Zazwyczaj czas realizacji zamówienia od momentu zaksięgowania wpłaty do otrzymania produktu przez Klienta wynosi 2 dni robocze. Dokładamy wszelkich starań, aby czas oczekiwania na przesyłkę był jak najkrótszy, a zamówienia były odpowiednio zabezpieczone do transportu.
Prosimy zadzwonić na naszą infolinię pod numer +48 604 511 666. Nasz doradca przyjmie zamówienie od Państwa. Na każdym kroku będzie pytać o Państwa decyzje odnośnie dostawy i płatności, żeby wszystko zostało zamówione zgodnie z Państwa wyborem.
TAK. Po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym i ustaleniu daty oraz godziny odbioru. Odbiór możemy zrealizować od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00 – 16:00.
Oczywiście, na każdy sprzedany regenerowany silnik udzielamy gwarancji pisemnej na okres od 6 do 12 miesięcy (w zależności od silnika).
NIE, ponieważ w pierwszej kolejności wymagany jest zwrot silnika lub depozyt (kaucja zwrotna).
Niestety nie przyjmujemy płatności kartą. Towar wysyłamy za pobraniem lub po otrzymaniu wpłaty za złożone zamówienie. Przy odbiorze osobistym nie przyjmujemy płatności kartą, wyłącznie gotówką.