Opis
– Nowe tłoki i/lub pierścienie (Kolbenschmidt, Glico);
– Nowa pompa oleju;
– Nowe panewki główne;
– Nowe panewki korbowodowe;
– Nowe uszczelniacze;
– Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość);
– Nowe dźwigienki zaworowe 16 sztuk;
– Nowe popychacze 16 sztuk;
– Nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi i koła zębate).
– Wał nominalny oryginał (OE Iveco);
– Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego bloku;
– Weryfikacja współosiowości wału korbowego – osiowanie;
– Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra;
– Nowe tuleje cylindrów, nadwymiar lub honowanie, zgodnie z wymiarami producenta Iveco;
– Planowanie płaszczyzny bloku;
– Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego głowicy;
– Frezowanie gniazd zaworowych;
– Wymiana prowadnic;
– Wymiana zaworów (uszkodzonych);
– Sprawdzona współosiowość wałków głowicy;
– Docieranie przylgni i zaworów;
– Montaż popychaczy i dźwigienek zaworowych.
50C21, 60C21 (F1CFL4115) 2998ccm 211KM/155kW 2016/04 –
35S15, 35C15, 40C15, 50C15 2998ccm 150KM/110kW 2016/04 –
35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 (F1CFL411V F1CGL411A) 2998ccm 150KM/110kW 2016/04 –
35S16, 35C16, 70C16 (F1CFL411C) 2998ccm 160KM/118kW 2021/07 –
35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 70C17 (F1CFL411F F1CFL411H) 2998ccm 170KM/125kW 2014/03-2016/04
35S18, 35C18, 40C18, 50C18 2998ccm 180KM/132kW 2016/04 –
35S18, 35C18, 40C18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 (F1CFL411B) 2998ccm 175KM/129kW 2021/07 –
35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 (F1CFL411G F1CGL411C) 2998ccm 205KM/150kW 2014/03 –
55C18, 55S18, 70S18, 70C18 (F1CFL4117 F1CFL411W) 2998ccm 179KM/132kW 2018/01 –
Co nas wyróżnia?
– Nie wykonujemy częściowej regeneracji;
– Zawsze montujemy nową pompę oleju;
– Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie;
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.