Opis
– Blok – układ korbowo tłokowy;
– Głowica – kompletna;
– Nasada rozrządu – z wałkami;
– Rozrząd;
– Koło pasowe;
– Chłodnica oleju;
– Nowa pompa oleju;
– Elektrozawór (regulator ciśnienia oleju PSA);
– Filtr oleju;
– Miska olejowa ze smokiem;
– Miarka oleju (bagnet);
– Sprawdzenie poziomu oleju wg. zaleceń producenta
– Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)
– Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia
– Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego
– Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km
– Kolejne serwisy po 10.000-15.000 km – zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika (!)
2.0 D4d 4×4 (MDZA) (4WZ-FTV (DW10FDDU)) 1997ccm 144KM/106kW 2022/01-
2.0 D4d (MDZA) (4WZ-FTV (DW10FDDU)) 1997ccm 144KM/106kW 2021/08-
2.0 D4d 4×4 (MDZA) (4WZ-FTV (DW10FDDU)) 1997ccm 144KM/106kW 2021/08-
2.0 D4d (MDZA) (4WZ-FTV (DW10FDDU)) 1997ccm 144KM/106kW 2021/08-
2.0 D4d 4×4 (MPYA) (4WZ-FTV (DW10FDDU)) 1997ccm 144KM/106kW 2022/01-
2.0 (D 20 DTR (DW10FDCU)) 1997ccm 177KM/130kW 2019/03-
2.0 4×4 (D 20 DTH (DW10FD)) 1997ccm 150KM/110kW 2019/03-
2.0 (D 20 DTR (DW10FDCU)) 1997ccm 177KM/130kW 2022/12-
2.0 (D 20 DTH (DW10FD)) 1997ccm 150KM/110kW 2019/03-
2.0 (D 20 DTR (DW10FDCU)) 1997ccm 177KM/130kW 2019/03-
2.0 4×4 (D 20 DTH (DW10FD)) 1997ccm 150KM/110kW 2019/03-
2.0 (D 20 DTH (DW10FD)) 1997ccm 150KM/110kW 2019/03-
2.0 CDTI (75) (D 20 DTH (DW10FC)) 1997ccm 177KM/130kW 2017/11-2021/07
Co nas wyróżnia?
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.


NOWE SILNIKI 












USŁUGA REGENERACJI SILNIKÓW
SILNIKI POCHODZĄCE Z DEMONTAŻU
CZĘŚCI DO SILNIKÓW 















Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.