– Blok silnika – kompletny układ korbowo-tłokowy;
– Głowica – w pełni zmontowana i kompletna;
– Nasada rozrządu – zawierająca wałki rozrządu;
– Miska olejowa – ze smokiem oleju;
– Wszystkie dodatkowe elementy widoczne na zdjęciach.
Zalecenia producenta i procedura startowa:
– Sprawdzenie poziomu oleju wg. zaleceń producenta
– Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)
– Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia
– Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego
– Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km
– Kolejne serwisy po 10.000-15.000 km – zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika (!)
Kompatybilność:
– F1CE0481
– F1CE0481D
– F1CE0481E
– F1CE0481N
Pojazdy Fiat DUCATO MULTIJET EURO 5 produkowane w latach 2011-2017
Pasuje do pojazdów
150 Multijet 3,0 D (F1CE3481N) 2999ccm 146KM/107kW 2010/04-2014/07
180 Multijet 3,0 D (F1CE3481E) 2999ccm 177KM/130kW 2011/06-
140 Multijet 3,0 D (F1CE3481N) 2999ccm 140KM/103kW 2006/07-2014/07
150 Multijet 3,0 D (F1CE3481N) 2999ccm 146KM/107kW 2010/04-2014/07
180 Multijet 3,0 D (F1CE3481E) 2999ccm 177KM/130kW 2011/06-
150 Multijet 3,0 D (F1CE3481N) 2999ccm 146KM/107kW 2010/04-2014/07
160 Multijet 3,0 D (F1CE0481D) 2999ccm 158KM/116kW 2006/07-2014/05
180 Multijet 3,0 D (F1CE3481E) 2999ccm 177KM/130kW 2011/06-
140 Multijet 3,0 D (F1CE3481N) 2999ccm 140KM/103kW 2006/07-2014/07
140 Multijet 3,0 D (F1CE3481N) 2999ccm 140KM/103kW 2006/07-2014/07
Silnik pasuje do aut marek:
Co nas wyróżnia?
– Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik;
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
DO ZAKUPIONEGO SILNIKA DOŁĄCZAMY PISEMNĄ KARTĘ GWARANCYJNĄ
Zakup w systemie wymiany oznacza, iż kupując silnik na naszej stronie internetowej będziemy prosić aby zwrócili nam Państwo silnik ze swojego auta. W tym przypadku dokonujecie Państwo zakup „bez kaucji”. Są jednakże warunki, które należy spełnić aby móc dokonać tego typu transakcji. Silnik, który Państwo zwrócicie musi być pozbawiony uszkodzeń wynikających z Regulaminu sklepu on-line.
Zwracany silnik nie może:
posiadać dziury w bloku;
posiadać mikropęknięć;
posiadać przełamanego wału korbowego.
Kupując silnik „z kaucją” oznacza, że stary silnik może zostać o Państwa i nie trzeba go zwracać do siedziby naszej firmy.
By sprawdzić czy silnik pasuje do pojazdu należy porównać numer seryjny / katalogowy silnika, który Państwo posiadacie z silnikiem, który chcecie Państwo kupić.Jeżeli posiada dokładnie ten sam numer to jest 100% pewność iż jest to taki sam silnik.
Zalecane – po kontakcie ze sprzedawcą pod numerem naszej infolinii. Podczas rozmowy sprzedawca dopyta o szczegóły związane z pojazdem i poprosi o numer VIN, po którym ustali czy silnik będzie pasować do Państwa pojazdu.
Zazwyczaj czas realizacji zamówienia od momentu zaksięgowania wpłaty do otrzymania produktu przez Klienta wynosi 2 dni robocze. Dokładamy wszelkich starań, aby czas oczekiwania na przesyłkę był jak najkrótszy, a zamówienia były odpowiednio zabezpieczone do transportu.
Prosimy zadzwonić na naszą infolinię pod numer +48 604 511 666. Nasz doradca przyjmie zamówienie od Państwa. Na każdym kroku będzie pytać o Państwa decyzje odnośnie dostawy i płatności, żeby wszystko zostało zamówione zgodnie z Państwa wyborem.
TAK. Po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym i ustaleniu daty oraz godziny odbioru. Odbiór możemy zrealizować od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00 – 16:00.
Oczywiście, na każdy sprzedany regenerowany silnik udzielamy gwarancji pisemnej na okres od 6 do 12 miesięcy (w zależności od silnika).
NIE, ponieważ w pierwszej kolejności wymagany jest zwrot silnika lub depozyt (kaucja zwrotna).
Niestety nie przyjmujemy płatności kartą. Towar wysyłamy za pobraniem lub po otrzymaniu wpłaty za złożone zamówienie. Przy odbiorze osobistym nie przyjmujemy płatności kartą, wyłącznie gotówką.
Płatność gotówką przy odbiorze jest możliwa dla zamówień nieprzekraczających kwoty 6500 PLN.
KOSZYK
NOWE SILNIKI 
USŁUGA REGENERACJI SILNIKÓW 
SILNIKI POCHODZĄCE Z DEMONTAŻU 
CZĘŚCI DO SILNIKÓW 
