PRZYPOMNIENIE HASŁA

Szanowny kliencie;

Pamiętaj, że zgodnie z warunkami gwarancji zobowiązany jesteś do montażu nowej chłodnicy EGR oraz nowej chłodnicy oleju, którą możesz zakupić także w naszym sklepie!

Kupujesz u zaufanego sprzedawcy

Uczestniczymy w programie Rzetelna Firma

Rzetelna Firma
3 osoby są zainteresowane tym produktem
   |   Emisja spalin: EURO 4

Usługa regeneracji silnika 3.0 HPI Iveco Massif F1CE3481 Euro 4

Cena usługi dotyczy regeneracji silnika, który nie posiada: dziur w bloku, mikropęknięć, przełamań lub mikropęknięć wału korbowego. W przypadku, gdy silnik zostanie przekazany z wyżej wymienionymi wadami, cena regeneracji ustalana jest z klientem indywidualnie.
Oferta dotyczy kompletnej regeneracji silnika dostarczonego do naszego zakładu przez klienta

11685,00  (netto: 9500,00 )
*VAT EU 0%

Wybierz walutę w jakiej chcesz zapłacić:

Kwota dotyczy ceny netto. Do ceny należy doliczyć VAT.
SKU: F1CE3481E F1CE 3481E Kategoria: Tagi: , Marka: Iveco Marka:

Opis

Regeneracja silnika Iveco F1CE3481E | 3.0 HPI | Euro 4
Opis czynności podczas procesu regeneracji
Silnik po regeneracji pozbawiony będzie wszelkich wad konstrukcyjnych
Wykaz nowych części:

– Nowe tłoki i/lub pierścienie (Kolbenschmidt, Glico);
– Nowa pompa oleju;
– Nowe panewki główne;
– Nowe panewki korbowodowe;
– Nowe uszczelniacze;
– Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość);
– Nowe dźwigienki zaworowe 16 sztuk;
– Nowe popychacze 16 sztuk;
Nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi i koła zębate).

Montujemy nowe części wyłącznie renomowanych i sprawdzonych producentów na rynku motoryzacyjnym.
Wykaz czynności regeneracji:

– Wał nominalny oryginał (OE Iveco);
– Sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego bloku;
– Weryfikacja współosiowości wału korbowego – osiowanie;
– Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra;
– Nowe tuleje cylindrów, nadwymiar lub honowanie, zgodnie z wymiarami producenta Iveco;
– Planowanie płaszczyzny bloku;
– Sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego głowicy;
– Frezowanie gniazd zaworowych;
– Wymiana prowadnic;
– Wymiana zaworów (uszkodzonych);
– Sprawdzenie współosiowości wałków głowicy;
– Docieranie przylgni i zaworów;
– Montaż popychaczy i dźwigienek zaworowych.

Pasuje do pojazdów
3.0 HPI (F1CE0481F) 2998ccm 146KM/107kW 2008/10-2011/02
3.0 HPT (F1CE0481H) 2998ccm 176KM/130kW 2008/10-2011/02
3.0 HPI (F1CE0481F) 2998ccm 146KM/107kW 2008/10-2011/02
3.0 HPT (F1CE0481H) 2998ccm 176KM/130kW 2008/10-2011/02
3.0 HPI (F1CE0481F) 2998ccm 146KM/107kW 2008/10-2011/02
3.0 HPT (F1CE0481H) 2998ccm 176KM/130kW 2008/10-2011/02
3.0 HDi 180 (F1CE3481E (F30DTE)) 2999ccm 177KM/130kW 2011/07 –
3.0 HDi 180 (F1CE3481E (F30DTE)) 2999ccm 177KM/130kW 2011/07 –
3.0 HDi 180 (F1CE3481E (F30DTE)) 2999ccm 177KM/130kW 2011/07 –
180 Multijet 3,0 D (F1CE3481E) 2999ccm 177KM/130kW 2011/06 –
160 Multijet 3,0 D (F1CE3481M) 2999ccm 156KM/115kW 2006/07-2011/12
180 Multijet 3,0 D (F1CE3481E) 2999ccm 177KM/130kW 2011/06 –
160 Multijet 3,0 D (F1CE3481M) 2999ccm 156KM/115kW 2006/07-2011/12
180 Multijet 3,0 D (F1CE3481E) 2999ccm 177KM/130kW 2011/06 –
3.0 HDi 175 (F1CE3481E (F30DTE)) 2999ccm 177KM/130kW 2011/03 –
3.0 HDi 175 (F1CE3481E (F30DTE)) 2999ccm 177KM/130kW 2011/03 –
3.0 HDi 175 (F1CE3481E (F30DTE)) 2999ccm 177KM/130kW 2011/03 –

Co nas wyróżnia?

– Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika;
– Nie wykonujemy częściowej regeneracji;
– Zawsze montujemy nową pompę oleju;
– Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie;
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
DO ZAKUPIONEGO SILNIKA DOŁĄCZAMY PISEMNĄ KARTĘ GWARANCYJNĄ

Parametry techniczne

Waga 100 kg
Pojemność silnika

Producent części

Jakość części (zgodnie z GVO)

Numer katalogowy części

Numery katalogowe zamienników

Numer katalogowy oryginału

Typ silnika

Pasuje do modeli

, , ,

Emisja spalin

Gwarancja

FAQ

FAQ
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania
  1. Zakup w systemie wymiany oznacza, iż kupując silnik na naszej stronie internetowej będziemy prosić aby zwrócili nam Państwo silnik ze swojego auta. W tym przypadku dokonujecie Państwo zakup „bez kaucji”. Są jednakże warunki, które należy spełnić aby móc dokonać tego typu transakcji. Silnik, który Państwo zwrócicie musi być pozbawiony uszkodzeń wynikających z Regulaminu sklepu on-line.
    Zwracany silnik nie może:
    1. posiadać dziury w bloku;
    2. posiadać mikropęknięć;
    3. posiadać przełamanego wału korbowego.
  2. Kupując silnik „z kaucją” oznacza, że stary silnik może zostać o Państwa i nie trzeba go zwracać do siedziby naszej firmy.