PRZYPOMNIENIE HASŁA

Szanowny kliencie;

Pamiętaj, że zgodnie z warunkami gwarancji zobowiązany jesteś do montażu nowej chłodnicy EGR oraz nowej chłodnicy oleju, którą możesz zakupić także w naszym sklepie!
Zobacz dedykowane produkty
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG
Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG
Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG
Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG
Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG
Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG

Kupujesz u zaufanego sprzedawcy

Uczestniczymy w programie Rzetelna Firma

Rzetelna Firma
5 osób jest zainteresowanych tym produktem

Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG

Cena usługi dotyczy regeneracji silnika, który nie posiada: dziur w bloku, mikropęknięć, przełamań lub mikropęknięć wału korbowego. W przypadku, gdy silnik zostanie przekazany z wyżej wymienionymi wadami, cena regeneracji ustalana jest z klientem indywidualnie.
Oferta dotyczy kompletnej regeneracji silnika dostarczonego do naszego zakładu przez klienta

15004,77 zł (netto: 12199,00 zł)
*VAT EU 0%

Wybierz walutę w jakiej chcesz zapłacić:

PLN
EUR
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
| Profesjonalna regeneracja silników | Moto Store
Kwota dotyczy ceny netto. Do ceny należy doliczyć VAT.
ZAPYTAJ O SILNIK
SKU: CXF CXG-1 CXF CXG-1 Kategoria: Tagi: , , , Marka: Volkswagen Marka:

Opis

Nie czekaj - kup na raty
Regeneracja silnika VW CXGA CXF | 2.0 TDI
Opis czynności podczas procesu regeneracji
Silnik po regeneracji pozbawiony będzie wszelkich wad konstrukcyjnych
Wykaz nowych części:

– Nowe tłoki i/lub pierścienie(Kolbenschmidt, Glico);
– Nowe panewki główne;
– Nowe panewki korbowodowe;
– Nowe uszczelniacze;
– Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość);
– Nowe dźwigienki zaworowe 16 sztuk;
– Nowe popychacze 16 sztuk;

Montujemy nowe części wyłącznie renomowanych i sprawdzonych producentów na rynku motoryzacyjnym.
Wykaz czynności regeneracji:

– Wał nominalny oryginał (OE Volkswagen);
– Sprawdzenie szczelność płaszcza wodnego bloku;
– Weryfikacja współosiowości wału korbowego – osiowanie;
– Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra;
– Nowe tuleje cylindrów 4 sztuki;
– Planowanie płaszczyzny bloku;
– Sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego głowicy;
– Frezowanie gniazd zaworowych;
– Wymiana prowadnic;
– Wymiana zaworów (uszkodzonych);
– Sprawdzenie współosiowości wałków głowicy;
– Docieranie przylgni i zaworów;
– Montaż popychaczy i dźwigienek zaworowych.

Pasuje do pojazdów
2.0 TDI (CAAA CXGA) 1968ccm 84KM/62kW 2015/04-2019/07
2.0 TDI (CAAB CXGB) 1968ccm 102KM/75kW 2015/04-2019/12
2.0 TDI (CAAC) 1968ccm 140KM/103kW 2015/04-2019/12
2.0 TDI (CFCA) 1968ccm 180KM/132kW 2015/04-2019/12
2.0 TDI (CXEB DMZA) 1968ccm 204KM/150kW 2015/06 –
2.0 TDI (CXEC) 1968ccm 199KM/146kW 2018/08 –
2.0 TDI (CXFA CXHA DNAA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/04 –
2.0 TDI (CXGD DNAC) 1968ccm 90KM/66kW 2019/10 –
2.0 TDI (CXHB) 1968ccm 114KM/84kW 2016/05-2019/08
2.0 TDI (CXHC DNAB) 1968ccm 110KM/81kW 2019/07 –
2.0 TDI 4motion (CAAC) 1968ccm 140KM/103kW 2015/06-2019/12
2.0 TDI 4motion (CFCA) 1968ccm 180KM/132kW 2015/06-2019/12
2.0 TDI 4motion (CXEB DMZA) 1968ccm 204KM/150kW 2015/06 –
2.0 TDI 4motion (CXEC) 1968ccm 199KM/146kW 2018/08 –
2.0 TDI 4motion (CXFA CXHA DNAA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/08 –
2.0 TDI (CAAB CXGB) 1968ccm 102KM/75kW 2015/04-2019/12
2.0 TDI (CAAC) 1968ccm 140KM/103kW 2015/04-2019/12
2.0 TDI (CFCA) 1968ccm 180KM/132kW 2015/04-2019/12
2.0 TDI (CXEB DMZA) 1968ccm 204KM/150kW 2015/06 –
2.0 TDI (CXEC) 1968ccm 199KM/146kW 2018/08 –
2.0 TDI (CXFA CXHA DNAA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/04 –
2.0 TDI (CXGA) 1968ccm 84KM/62kW 2015/04-2019/07
2.0 TDI (CXGD DNAC) 1968ccm 90KM/66kW 2019/10 –
2.0 TDI (CXHB) 1968ccm 114KM/84kW 2016/05-2019/08
2.0 TDI (CXHC DNAB) 1968ccm 110KM/81kW 2019/07 –
2.0 TDI (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2017/02 –
2.0 TDI (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2017/02 –
2.0 TDI AWD (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2017/02 –
2.0 TDI AWD (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2017/02 –
2.0 TDI RWD (DASA) 1968ccm 122KM/90kW 2019/01 –
2.0 TDI RWD (DAWA) 1968ccm 177KM/130kW 2017/02 –
2.0 TDI (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2016/11 –
2.0 TDI (DAUB DNAD) 1968ccm 102KM/75kW 2016/11 –
2.0 TDI (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2016/11 –
2.0 TDI AWD (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2017/11 –
2.0 TDI AWD (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2017/11 –

Co nas wyróżnia?

– Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika;
– Nie wykonujemy częściowej regeneracji;
– Zawsze montujemy nową pompę oleju;
– Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie;
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
DO ZAKUPIONEGO SILNIKA DOŁĄCZAMY PISEMNĄ KARTĘ GWARANCYJNĄ

Parametry techniczne

Waga 99 kg
Pojemność silnika

Producent części

Jakość części (zgodnie z GVO)

Numer katalogowy części

Numery katalogowe zamienników

, ,

Numer katalogowy oryginału

Typ silnika

Pasuje do modeli

, ,

Gwarancja

FAQ

Nie czekaj - kup na raty
FAQ
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania
  1. Zakup w systemie wymiany oznacza, iż kupując silnik na naszej stronie internetowej będziemy prosić aby zwrócili nam Państwo silnik ze swojego auta. W tym przypadku dokonujecie Państwo zakup „bez kaucji”. Są jednakże warunki, które należy spełnić aby móc dokonać tego typu transakcji. Silnik, który Państwo zwrócicie musi być pozbawiony uszkodzeń wynikających z Regulaminu sklepu on-line.
    Zwracany silnik nie może:
    1. posiadać dziury w bloku;
    2. posiadać mikropęknięć;
    3. posiadać przełamanego wału korbowego.
  2. Kupując silnik „z kaucją” oznacza, że stary silnik może zostać o Państwa i nie trzeba go zwracać do siedziby naszej firmy.
  1. By sprawdzić czy silnik pasuje do pojazdu należy porównać numer seryjny / katalogowy silnika, który Państwo posiadacie z silnikiem, który chcecie Państwo kupić.Jeżeli posiada dokładnie ten sam numer to jest 100% pewność iż jest to taki sam silnik.
  2. Zalecane – po kontakcie ze sprzedawcą pod numerem naszej infolinii. Podczas rozmowy sprzedawca dopyta o szczegóły związane z pojazdem i poprosi o numer VIN, po którym ustali czy silnik będzie pasować do Państwa pojazdu.
Zazwyczaj czas realizacji zamówienia od momentu zaksięgowania wpłaty do otrzymania produktu przez Klienta wynosi 2 dni robocze. Dokładamy wszelkich starań, aby czas oczekiwania na przesyłkę był jak najkrótszy, a zamówienia były odpowiednio zabezpieczone do transportu.