FORGOT YOUR DETAILS?

Kupujesz u zaufanego sprzedawcy

Uczestniczymy w programie Rzetelna Firma

Rzetelna Firma

Regenerowany silnik 2.3 dCi Renault Master M9TD708 Bi-Turbo Euro 6

Uwaga!

Sprzedaż silników odbywa się w systemie wymiany – wymagamy zwrot uszkodzonego silnika.
Opcje do wyboru przez Kupującego:

  1. Zwracam uszkodzony silnik przed odbiorem towaru
  2. Wybieram depozyt (kaucja zwrotna) i zwracam uszkodzony silnik do 60 dni od daty zakupu – wystawiamy dokument pro forma
Depozyt / kaucja zwrotna: 3.500 zł | €810

10900,00  (netto + VAT*)
*VAT EU 0%

Wybierz walutę w jakiej chcesz zapłacić:

Nie znalazłeś części do swojego silnika?

pomożemy dobrać Ci odpowiedni osprzęt po numerze VIN

Opis

Zregenerowany silnik Renault M9TD708 | 2.3 dCi | Bi-Turbo | Euro 6
Silnik po profesjonalnej regeneracji, bez wad konstrukcyjnych
Wykaz nowych części:

– Nowe tłoki i/lub pierścienie (Kolbenschmidt, Glico);
– Nowa pompa oleju;
– Nowe panewki główne;
– Nowe panewki korbowodowe;
– Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość);
– Nowe uszczelniacze;
– Nowe dźwigienki zaworowe – 16 sztuk;
– Nowe popychacze – 16 sztuk;
– Nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi i koła zębate).

Montujemy nowe części wyłącznie renomowanych i sprawdzonych producentów na rynku motoryzacyjnym.
Wykaz czynności regeneracji:

– Wał oryginał (OE Renault);
– Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego bloku;
– Weryfikacja współosiowości wału korbowego – osiowanie;
– Montaż nowych tulei cylindrów, nadwymiar lub honowanie, zgodnie z wymiarami producenta Renault;
– Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra;
– Planowanie płaszczyzny bloku;
– Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego głowicy;
– Frezowanie gniazd zaworowych;
– Wymiana prowadnic;
– Wymiana zaworów (uszkodzonych);
– Sprawdzona współosiowość wałków głowicy;
– Docieranie przylgni i zaworów;
– Montaż nowych popychaczy i dźwigienek zaworowych.

Pasuje do pojazdów
2.3 dCi 110 FWD (JV0R, JV0W) (M9T 704 M9T 870) 2298ccm 110KM/81kW 2014/09 –
2.3 dCi 135 FWD (JV0N, JV08) (M9T 702 M9T 716) 2298ccm 136KM/100kW 2014/07 –
2.3 dCi 165 FWD (JV0P, JV0U) (M9T 702 M9T 708) 2298ccm 163KM/120kW 2014/07 –
2.3 dCi 170 FWD (JV0L) (M9T 706) 2298ccm 170KM/125kW 2015/07 –
2.3 dCi 135 FWD (FV0N, FV08, FV06, FV00) (M9T 702 M9T 704 M9T 716 M9T 726) 2298ccm 136KM/100kW 2014/07 –
2.3 CDTI FWD (JV) (M9T 702 M9T 708) 2298ccm 163KM/120kW 2014/05 –
2.3 CDTI FWD (JV) (M9T 706) 2298ccm 170KM/125kW 2015/07 –
2.3 CDTI FWD (FV) (M9T 678 M9T 680 M9T 706 M9T 708 M9T 878 M9T 880) 2298ccm 146KM/107kW 2010/05 –
2.3 CDTI FWD (FV) (M9T 702 M9T 708) 2298ccm 163KM/120kW 2014/05 –
2.3 CDTI RWD (FV) (M9T 700 M9T 710) 2298ccm 163KM/120kW 2014/05 –
2.3 CDTI RWD (FV) (M9T 710) 2298ccm 131KM/96kW 2016/11 –
2.3 CDTI FWD (HV, UV) (M9T 704) 2298ccm 131KM/96kW 2016/11 –
2.3 CDTI FWD (UV, HV) (M9T 702) 2298ccm 163KM/120kW 2014/05 –
2.3 CDTI FWD (UV, HV) (M9T 706) 2298ccm 170KM/125kW 2016/11 –
dCi 130 RWD (M9T 710) 2299ccm 130KM/96kW 2016/09 –
dCi 165 RWD (M9T 700 M9T 710) 2299ccm 163KM/120kW 2014/06 –
dCi 170 (M9T 706) 2299ccm 170KM/125kW 2016/09 –
dCi 110 (M9T 704 M9T 870) 2299ccm 110KM/81kW 2014/06 –
dCi 130 (M9T 704) 2299ccm 130KM/96kW 2016/06 –
dCi 135 (M9T 702 M9T 716) 2299ccm 136KM/100kW 2014/06 –
dCi 170 (M9T 706) 2299ccm 170KM/125kW 2016/06 –

Co nas wyróżnia?

– Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika;
– Nie wykonujemy częściowej regeneracji;
– Zawsze montujemy nową pompę oleju;
– Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie;
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
DO ZAKUPIONEGO SILNIKA DOŁĄCZAMY PISEMNĄ KARTĘ GWARANCYJNĄ

Parametry techniczne

Waga 95 kg
Stan

Pojemność silnika

Producent części

Jakość części (zgodnie z GVO)

Numer katalogowy części

, , , , , , , , ,

Numer katalogowy oryginału

,

Typ silnika

Pasuje do modeli

,

Gwarancja

Emisja spalin

FAQ

FAQ
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania
  1. Zakup w systemie wymiany oznacza, iż kupując silnik na naszej stronie internetowej będziemy prosić aby zwrócili nam Państwo silnik ze swojego auta. W tym przypadku dokonujecie Państwo zakup „bez kaucji”. Są jednakże warunki, które należy spełnić aby móc dokonać tego typu transakcji. Silnik, który Państwo zwrócicie musi być pozbawiony uszkodzeń wynikających z Regulaminu sklepu on-line.
    Zwracany silnik nie może:
    1. posiadać dziury w bloku;
    2. posiadać mikropęknięć;
    3. posiadać przełamanego wału korbowego.
  2. Kupując silnik „z kaucją” oznacza, że stary silnik może zostać o Państwa i nie trzeba go zwracać do siedziby naszej firmy.
  1. By sprawdzić czy silnik pasuje do pojazdu należy porównać numer seryjny / katalogowy silnika, który Państwo posiadacie z silnikiem, który chcecie Państwo kupić.Jeżeli posiada dokładnie ten sam numer to jest 100% pewność iż jest to taki sam silnik.
  2. Zalecane – po kontakcie ze sprzedawcą pod numerem naszej infolinii. Podczas rozmowy sprzedawca dopyta o szczegóły związane z pojazdem i poprosi o numer VIN, po którym ustali czy silnik będzie pasować do Państwa pojazdu.
Zazwyczaj czas realizacji zamówienia od momentu zaksięgowania wpłaty do otrzymania produktu przez Klienta wynosi 2 dni robocze. Dokładamy wszelkich starań, aby czas oczekiwania na przesyłkę był jak najkrótszy, a zamówienia były odpowiednio zabezpieczone do transportu.
Prosimy zadzwonić na naszą infolinię pod numer +48 604 511 666. Nasz doradca przyjmie zamówienie od Państwa. Na każdym kroku będzie pytać o Państwa decyzje odnośnie dostawy i płatności, żeby wszystko zostało zamówione zgodnie z Państwa wyborem.
TAK. Po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym i ustaleniu daty oraz godziny odbioru. Odbiór możemy zrealizować od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00 – 16:00.
Oczywiście, na każdy sprzedany regenerowany silnik udzielamy gwarancji pisemnej na okres od 6 do 12 miesięcy (w zależności od silnika).
NIE, ponieważ w pierwszej kolejności wymagany jest zwrot silnika lub depozyt (kaucja zwrotna).
Niestety nie przyjmujemy płatności kartą. Towar wysyłamy za pobraniem lub po otrzymaniu wpłaty za złożone zamówienie. Przy odbiorze osobistym nie przyjmujemy płatności kartą, wyłącznie gotówką.
Płatność gotówką przy odbiorze jest możliwa dla zamówień nieprzekraczających kwoty 6500 PLN.
KrajForma dostawyCena
PolskaKurier DHL - przedpłata
Kurier DHL - pobranie
200 zł
200 zł
Czechy, SłowacjaKurier DHL - przedpłata300 zł
Austria, Estonia, Litwa, ŁotwaKurier DHL - przedpłata400 zł
Bułgaria, Chorwacja, Niemcy, Rumunia, WęgryKurier DHL - przedpłata450 zł
SłoweniaKurier DHL - przedpłata500 zł
Belgia, Francja, HolandiaKurier DHL - przedpłata600 zł
DaniaKurier DHL - przedpłata650 zł
Finlandia, Hiszpania, IrlandiaKurier DHL - przedpłata700 zł
Luksemburg, Szwecja, WłochyKurier DHL - przedpłata750 zł
Portugalia, Szwajcaria, Wielka Brytania Kurier DHL - przedpłata800 zł
NorwegiaKurier DHL - przedpłata900 zł

Gwarancje

GWARANCJE SPRZEDAWCY
Jakich gwarancji udzielamy na zakupione u nas produkty
  1. Na Towar udzielana jest gwarancja Sprzedawcy. Okres gwarancji wynosi 6 miesięcy od daty dostawy Towaru, chyba że wyraźnie uzgodniono inaczej w formie pisemnej.
  2. Jeśli Kupujący ujawni wady tkwiące w dostarczonym mu Towarze winien natychmiast zaprzestać eksploatacji Towaru i zgłosić wadę Sprzedawcy w terminie 3 dni roboczych od momentu ujawnienia wady. Zaprzestanie eksploatacji silnika do czasu rozpatrzenia zgłoszenia gwarancyjnego następuje bez żadnego odszkodowania należnego Kupującemu. Sprzedawca w terminie 14 dni roboczych od dokonania zgłoszenia z tytułu gwarancji obowiązany jest do podjęcia decyzji co do częściowego lub całkowitego uznania zgłoszenia gwarancyjnego lub odmowy uznania. W razie uznania zgłoszenia gwarancyjnego Sprzedawca zobowiązany będzie do usunięcia wady. Sprzedawca może zwolnić się ze zobowiązania do usunięcia wady poprzez zwrot Kupującemu ceny uiszczonej za Towar z przejęciem prawa własności wadliwego Towaru.
  3. W celu zachowania roszczeń z tytułu gwarancji obejmującej silnik samochodowy lub tzw. słupek (silnik bez osprzętu) Kupujący wraz z montażem zregenerowanego silnika lub tzw. słupka (silnika bez osprzętu) jest zobowiązany do: a) zlecenia autoryzowanej stacji obsługi kontroli sprawności turbiny, wtryskiwaczy, jak również montażu i próbnego rozruchu silnika; b) montażu nowej chłodniczki, c) wymiany oleju po przejechaniu XXX d) niedokonywania napraw silnika poza autoryzowanymi stacjami obsługi właściwymi dla producenta danej marki pojazdu.
  4. Zgłoszenie gwarancyjne należy dokonać na poniższy adres email: order@moto-store.eu Do zgłoszenia reklamacyjnego dotyczącego zakupionego silnika lub tzw. słupka (silnika bez osprzętu) Kupujący zobowiązany jest dołączyć następujące dokumenty: a) dokument potwierdzający sprawność turbiny, b) dokument potwierdzający sprawność wtryskiwaczy, c) dokument potwierdzający zakup nowej chłodniczki, d) dokument potwierdzający montaż i rozruch silnika przez autoryzowaną stację serwisową, Zgłoszenie reklamacyjne bez załączonych niezbędnych dokumentów będzie pozostawione bez rozpoznania.
  5. Kupujący, który wykonuje uprawnienia z tytułu gwarancji, jest obowiązany na własny koszt wymontować i dostarczyć wadliwy Towar na adres zakładu Sprzedawcy.
  6. Wymienione w ramach gwarancji części lub podzespoły stają się własnością Sprzedawcy. Jeśli w wykonaniu swoich obowiązków gwarancyjnych Sprzedawca dokonał naprawy lub wymiany Towaru wówczas gwarancja ulega przedłużeniu wyłącznie o czas trwania naprawy.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Regenerowany silnik 2.3 dCi Renault Master M9TD708 Bi-Turbo Euro 6”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

TOP
Wybierz walutę
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyPowrót do sklepu