Kupujesz u zaufanego sprzedawcy
Uczestniczymy w programie Rzetelna Firma

Silnik 2.2 BlueHDi Peugeot Boxer DW12RU 4H03

€4344,62 (netto: €3532,21)
*VAT EU 0%
Opis
– Blok – układ korbowo tłokowy;
– Głowica – kompletna;
– Nasada rozrządu – z wałkami;
– Rozrząd;
– Koło pasowe;
– Chłodnica oleju;
– Filtr oleju;
– Nowa pompa oleju;
– Miska olejowa ze smokiem;
oraz wszystkie pozostałe elementy widoczne na zdjęciach.
– Sprawdzenie poziomu oleju wg. zaleceń producenta
– Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)
– Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia
– Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego
– Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km
– Kolejne serwisy po 10.000-15.000 km – zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika (!)
2.2 BlueHDi 140 (4HB (DW12RUD)) 2179ccm 140KM/103kW 2019/07-
2.2 BlueHDi 165 (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 140 (4HB (DW12RUD)) 2179ccm 140KM/103kW 2019/07-
2.2 BlueHDi 165 (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2019/07-2023/10
2.2 BlueHDi 140 (4HB (DW12RUD)) 2179ccm 140KM/103kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 165 (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 140 (4HB (DW12RUD)) 2179ccm 140KM/103kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 165 (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 140 (4HB (DW12RUD) BNF (DW12RUD)) 2179ccm 140KM/103kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 165 (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 140 (4HB (DW12RUD)) 2179ccm 140KM/103kW 2019/08-2023/10
2.2 BlueHDi 165 (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2019/08-2023/10
2.2 D (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2021/12-2023/10
2.2 D (4HK (DW12RUE)) 2179ccm 120KM/88kW 2021/12-2023/10
2.2 D (4HH (DW12RUC)) 2179ccm 165KM/121kW 2021/12-2023/10
2.2 D (4HK (DW12RUE)) 2179ccm 120KM/88kW 2021/12-2023/10
Co nas wyróżnia?
– Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat.
Parametry techniczne
| Waga | 100 kg |
|---|---|
| Pojemność silnika | |
| Stan | |
| Producent części | |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | |
| Numer katalogowy części | |
| Typ silnika | |
| Pasuje do modeli | |
| Emisja spalin | |
| Gwarancja |
FAQ
- Zakup w systemie wymiany oznacza, iż kupując silnik na naszej stronie internetowej będziemy prosić aby zwrócili nam Państwo silnik ze swojego auta. W tym przypadku dokonujecie Państwo zakup „bez kaucji”. Są jednakże warunki, które należy spełnić aby móc dokonać tego typu transakcji. Silnik, który Państwo zwrócicie musi być pozbawiony uszkodzeń wynikających z Regulaminu sklepu on-line.
Zwracany silnik nie może:
- posiadać dziury w bloku;
- posiadać mikropęknięć;
- posiadać przełamanego wału korbowego.
- Kupując silnik „z kaucją” oznacza, że stary silnik może zostać o Państwa i nie trzeba go zwracać do siedziby naszej firmy.
- By sprawdzić czy silnik pasuje do pojazdu należy porównać numer seryjny / katalogowy silnika, który Państwo posiadacie z silnikiem, który chcecie Państwo kupić.Jeżeli posiada dokładnie ten sam numer to jest 100% pewność iż jest to taki sam silnik.
- Zalecane – po kontakcie ze sprzedawcą pod numerem naszej infolinii. Podczas rozmowy sprzedawca dopyta o szczegóły związane z pojazdem i poprosi o numer VIN, po którym ustali czy silnik będzie pasować do Państwa pojazdu.


NOWE SILNIKI 












USŁUGA REGENERACJI SILNIKÓW
SILNIKI POCHODZĄCE Z DEMONTAŻU
CZĘŚCI DO SILNIKÓW 






