Wtryskiwacze
Nie bój się się wtryskiwaczy common rail
Nie bój się się wtryskiwaczy common rail
Za cenę nowych wtryskiwaczy czasami można kupić cały silnik w dobrym stanie. Warto wiedzieć, który model auta ma niezawodną i niedrogą w naprawie aparaturę wtryskową.
Wtryskiwacze common rail kosztują majątek. Na szczęście wiele z nich można naprawić
Choć dzisiejsze diesle uchodzą za najbardziej skomplikowane silniki, to jednak od strony technicznej system common rail wydaje się znacznie prostszy niż stosowane wcześniej układy z pompą wtryskową. Genialność tego systemu tkwi w jego prostocie i to ona pozwoliła wyprzeć z rynku konkurencyjne rozwiązania, np. z pompowtryskiwaczami. Czytaj dalej
W jaki sposób dbać o układ wtryskowy? Kilka porad.
Witam w dzisiejszym wpisie w kilku akapitach opiszę w jaki sposób ochronić układ wtryskowy naszego auta przed awarią. Rozwój technologi w silnikach diesla doprowadził do bardzo dużego skoku wymagań serwisowych oraz eksploatacyjnych dla tych jednostek Dla przykładu ciśnienie wtrysku wzrosło z 200 atmosfer w starym diesla do ponad 2000 atmosfer dla najnowszych układów wtryskowych. Układ wtryskowy to jedna z najdroższych elementów współczesnego diesla dlatego warto o niego zadbać.
1. Regularnie wymieniaj filtr paliwa, skracaj okresy serwisowe. Wymianę przeprowadzaj co 2 lata lub 30 tys km. W Polsce paliwa zawierają spora ilość bio dodatków 7%, które psuja jego jakość i mogą powodować przytykanie się filtra – szczególnie w warunkach zimowych . Dodatkowo w filtrze może się pojawić woda która należy usunąć i w ten sposób zapobiec blokadzie w ujemnych temperaturach. Filtr paliwa ma duży wpływ na : pompę wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze – lepiej wymienić go wcześniej niż później żałować. Decydując się na zakup zwróć uwagę na producenta, powinna to być uznana marka która dostarcza części na pierwszy montaż. Nie warto oszczędzać na zakupie zamienników wątpliwej jakości. Czytaj dalej