moto-store

moto-store

Jak dbać o „dwumas” w dieslu?

kolo_dwumasaNowoczesne silniki Diesla mają dwumasowe koła zamachowe. To drogi element, który przy nieumiejętnej eksploatacji bardzo łatwo zepsuć. Jak zatem jeździć z „dwumasą?”

Eksperci z firmy ZF, największego producenta dwumasowych kół zamachowych, twierdzą, że są one montowane już w ponad 75 proc. aut osobowych produkowanych na rynek europejski. Wielu kierowców nie ma nawet pojęcia, że w ich samochodzie taki element się znajduje. Do czasu! Dowiadują się o tym zwykle dopiero wtedy, kiedy „dwumas” się zepsuje, a warsztat za naprawę domaga się kwoty liczonej w tysiącach złotych. Niestety – w przypadku większości współczesnych silników – stosowanie kół dwumasowych to konieczność. Czytaj dalej

Rozrząd w samochodzie – jak o niego dbać?

Untitled-3 copyEksploatacja samochodu wiąże się z licznymi wydatkami spowodowanymi normalnym zużyciem eksploatacyjnym mechaniki i niespodziewanymi awariami zmuszającymi do nagłych inwestycji. O ile na liście usterek przeważają stosunkowo tanie w naprawie przypadki, o tyle nawet małe zaniedbanie właściciela może zakończyć się remontem silnika. W dzisiejszych czasach niemal niespotykane są jednostki napędowe z bezkolizyjnym napędem rozrządu, w których zerwanie paska lub łańcucha nie pociąga za sobą większych konsekwencji.
Niestety, nowoczesne konstrukcje rozrządu przeważnie wyposażone są w kolizyjne rozwiązania, wymagające większej uwagi oraz troski o nienaganny stan techniczny całego zestawu. Czytaj dalej

Części zamienne do samochodów

osprzetKażdego posiadacza samochodu prędzej czy później czeka smutna konieczność naprawy własnego auta. Niezależnie od marki i gwarantowanej przez producenta niezawodności, pojazdy zawsze psuły się i psuć się będą – choćby dlatego, że narażone są na oddziaływanie warunków zewnętrznych (pogoda, dziurawe drogi) czy kolizje z innymi samochodami.

Pół biedy, jeśli zepsute auto jest objęte gwarancją – wówczas naprawimy je na koszt producenta czy dystrybutora. Najczęściej jednak za naprawę musimy zapłacić sami, a to niestety niemały wydatek. Generują go przede wszystkim bardzo drogie części zamienne, osiągające niekiedy horrendalne ceny – koszt kilku nowych części do auta często potrafi przekroczyć wartość naprawianego samochodu.

Na szczęście istnieją sposoby pozwalające oszczędzić na częściach zamiennych do aut. Dzięki nim nasz samochód powróci do dawnej świetności, nie rujnując przy tym i tak już zapewne skromnego domowego budżetu.

Części zamienne do aut: tańsze zamienniki

Pierwszą z możliwości oszczędzenia na częściach zamiennych do samochodu jest zakup tak zwanych zamienników. Czytaj dalej

W jaki sposób dbać o układ wtryskowy? Kilka porad.

wtryskiWitam w dzisiejszym wpisie w kilku akapitach opiszę w jaki sposób ochronić układ wtryskowy naszego auta przed awarią. Rozwój technologi w silnikach diesla doprowadził do bardzo dużego skoku wymagań serwisowych oraz eksploatacyjnych dla tych jednostek Dla przykładu ciśnienie wtrysku wzrosło z 200 atmosfer w starym diesla do ponad 2000 atmosfer dla najnowszych układów wtryskowych. Układ wtryskowy to jedna z najdroższych elementów współczesnego diesla dlatego warto o niego zadbać.

1. Regularnie wymieniaj filtr paliwa, skracaj okresy serwisowe. Wymianę przeprowadzaj co 2 lata lub 30 tys km. W Polsce paliwa zawierają spora ilość bio dodatków 7%, które psuja jego jakość i mogą powodować przytykanie się filtra – szczególnie w warunkach zimowych . Dodatkowo w filtrze może się pojawić woda która należy usunąć i w ten sposób zapobiec blokadzie w ujemnych temperaturach. Filtr paliwa ma duży wpływ na : pompę wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze – lepiej wymienić go wcześniej niż później żałować. Decydując się na zakup zwróć uwagę na producenta, powinna to być uznana marka która dostarcza części na pierwszy montaż. Nie warto oszczędzać na zakupie zamienników wątpliwej jakości. Czytaj dalej